"Anita, de Groix"

"Dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

Réunion du Conseil Municipal (2)

Publié le 22 avril 2011 à 20:26

- Approbation du procès-verbal de la séance du 28 mars 2011,
Le maire remercie la DGS pour avoir rédigé le compte-rendu de la dernière séance dans les temps.
D. Yvon remarque qu’il n’est pas repris son interrogation sur les appels d’offre.
Il s’interroge également sur les 45.000 € de frais d’avocats. La réponse du maire à cette question est très floue. Nous sommes quelques uns à penser in petto que si un pariculier hésite à entreprendre une procédure judiciare en raison du coùt de celle-ci, c’est nettement plus facile pour une municipalité dont les frais d’avocats sont payés par le contribuable ...
D. Yvon rappelle ses questions sur la suite donnée aux recours contre le P.L.U et ajoute que le compte-rendu sera approuvé lorsque l’opposition aura obtenu les renseignements demandés.
Le maire termine cette entrée en matière par une réflexion sybilline : "On n’avance pas toujours à la vitesse qu’on peut".

- Le vote des tarifs portuaires 2011

- Tarifs portuaires.
Va-et-vient : 110 €, sur bouée : 35 € le mètre linéaire. Sur ponton dans le bassin Est : jusqu’à 5,50 m : 61 €, de 5.51 à 6,50 m : 84 €, de 6,51 à 7,50 m : 86 €, de 7,51 à 9,99 m : 90 €.
Dans le bassin à flot, sur ponton au-delà de 10 m : 100 € le mètre.
Forfait journalier va et vient : 5 € et escale détente 5 €.

- Vente de terrains communaux
Le Conseil approuve la vente de petits terrains enclavés à Kervaillet et à Kerlivio.

Commentaires :

  • Les tarifs portuaires ... c’est par jour, par semaine, par mois ou par an (voir plus) ??

    dom

  • D. Yvon pense que "les taux d’augmentation sont tout à fait extravagants. La Commission des Finances avait à l’unanimité accepté une augmentation mesurée des tarifs, en priorité vers les bateaux de - de 5m5O appartenant pour la plupart à de modestes retraités de la pêche.
    Le budget du port est en excédent, ce n’est donc pas un bepin financier immédiat. Les bénéfices doivent servir en priorité aux usagers.
    D’autre part, il n’est pas possible d’augmenter les tarifs sans avoir consulté le Conseil Portuaire qui doit se réunir deux fois par an.
    Or, il ne s’est pas réuni depuis plusieurs années. Votre proposition est donc illégale. Ne laissez pas la loi bafouée.
    Après quelques échanges à fleurets à peine mouchetés sur les passe-droits des uns et des autres et leurs conséquences, judiciaires ou non,
    André Tonnerre répond qu’il ne trouve pas choquant d’avoir un excédent à la veille d’entreprende les travaux du pôle Mer, de la consolidation de la falaise du Suet dont un pan est tombé sur lede la conserverie).
    Il ajoute que les tarifs de Palais ont augmenté de 30% il y a 3 ans. Il précise que 300 bateaux sont en liste d’attente et que les tarifs sont 3 fois moins chers qu’ailleurs.
    T. Bihan rappelle que des travaux du port ont été subventionnés à 100%. A 110%, répond A. Tonnerre du tac au tac ...
    (Confirmant en cela l’anecdote vécue un soir du début des années 2000 où un Conseiller Régional du même parti que D Yvon me racontait que ses collègues du CR l’appelaient Mr 105% ...)
    L’opposition vote contre la proposition.

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