"Anita, de Groix"

"Dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

Alors, mortier de ciment, chaux ou... terre ?

Publié le 30 mars 2013 à 09:00

Un peu d’histoire (merci cousin)

Locmaria en Groix (Ouest-Eclair, 29 mai 1902)
Nous croyons pouvoir affirmer que la construction d’un môle au port de Locmaria en Groix est chose décidée et que les travaux doivent commencer prochainement. Ce sera un abri de plus pour les navires de Groix qui ne peuvent tous contenir dans les ports de l’île et doivent actuellement chercher asile à Port-Louis et à Kernevel.

Augmentation des dépenses autorisées
Le ministre (des travaux publics) à M. le Préfet du département du Morbihan
Paris, le 22 septembre 1903.

Les Ingénieurs du service maritime m’ont soumis les 20 et 27 août dernier, des propositions tendant à l’augmentation des dépenses autorisées pour la construction du môle-abri avec cale du port de Locmaria (île de Groix), s’élevant à 4.266,57 francs dont 3.546,45 francs à valoir.
Il a été reconnu que les maçonneries émergées ne pourraient être solidement établis qu’à la condition de substituer complètement l’emploi de mortier de ciment à celui de la chaux dans l’exécution de toutes les parties de l’ouvrage. Il en résultera une augmentation de dépense de 4.009, 28 francs. Conformément à l’avis du Conseil général des Ponts et Chaussées, j’approuve le bordereau des dépenses supplémentaires accepté le 20 août par l’entrepreneur, je fixe le montant des dépenses autorisées aux chiffres suivants :
Entreprise (rabais déduit) 43.128, 40 francs Somme à valoir 3546,45 francs Total 46.674,85 francs
J’envoie copie de cette décision à l’Ingénieur en chef, je lui renvoie les deux pages communiquées, le bordereau des prix est revêtu de mon visa.

Signé : illisible.
Source : " Groix au XVIII et XIX° et ses ports"
(J. Gallo, sortie prochaine).

Commentaires :

  • Cousin, vous qui savez tout, en quelle année a été construite (et terminée) cette digue ? N’a-t-elle pas été érigée en deux fois ?
    AM

  • Port de Locmaria

    Le quai du port-abri de Locmaria, construit du printemps 1903 (dégoémonnage) au 26 septembre 1905 (pose des échelles du môle), a été supporté, pour les coûts de construction, pour deux tiers par l’Etat, et un tiers partagé entre la commune, le Département et les pêcheurs utilisateurs du port. Utilisée depuis des temps immémoriaux par la communauté maritime de l’Île, l’anse de Placemanec abritait les barques de pêche et de commerce des armateurs groisillons, qui demeuraient principalement au village de Locmaria, avant d’émigrer vers le Bourg, Port-Tudy et Port-Lay avec la construction de ces ports mieux abrités des tempêtes d’hiver. Locmaria n’est aujourd’hui utilisé qu’aux beaux jours, par la flottille de plaisance de l’Aumig (Association des plaisanciers de l’Île de Groix), et quelques yachts de passage. Le môle dont il est question dans ce chapitre, sert également d’escale courte pour les promeneurs nautiques de la ville de Lorient voisine.
    Son efficacité contre les tempêtes de Sud est relative. Son assèchement aux marées basses et l’étroitesse des chenaux d’accès à rapidement dissuadé les dundees de fort tirant d’eau de l’utiliser. Le départ n’était possible que le matin, au portant, avec les vents d’amont (de terre), le retour, les après-midi avec le vent solaire d’Ouest, la célèbre Clayenne (à Jules).

    Source identique.

    JG

  • Pour répondre à AM

    Qques élements de reponse.

    Sans rentrer dans les détails voiçi le déroulement de l’opération :

    Décembre 1893 : Début des cogitations entre les interessés, a savoir si le quai se ferait à kersauce ou coté Locmaria.

    Juin 1894 : Décision est prise pour que le môle soit fait à Locmaria.
    Début des souscriptions et collectes.

    Novembre 1899 : Arrêt du projet, et remboursement aux donnateurs
    des sommes déja versées.

    Novembre 1990 : Reprise des négociations.

    Décembre 1902 : Accord donné pour la construction du môle

    Mai 1903 : Début des travaux.

    Octobre 1904 : L e môle est terminé ( apparemment, il a été construit en une seule
    fois, y compris cale adossée )

    13 décembre 1978 : 1ere brèche suite à tampête.
    Décembre 1979 : seconde brèche ( tempète )
    Vous connaissez la suite......

  • Merci.

    la réponse étant intéressante, je fais une excepion à la règle de non-validation pour absence de signature
    AM

  • moi je dirais que ce lachaux

    Voir en ligne : digue locmaria

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