"Anita, de Groix"

"Dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

Les Facéties de nos transporteurs (CG et Océane)

Publié le 30 janvier 2014 à 13:25 - 1ere mise en ligne le 24 janvier 2014

Ils avaient convié les insulaires à discuter de restrictions de leurs services. Et ceci bien entendu en complète contradiction avec la DSP qu’ils avaient signée de concert très officiellement.

De modifications en modifications, on va bientôt arriver à avoir deux rotations : une le matin et une le soir !

Pensez-donc, on ne sait pas s’organiser : on devrait paraît-il prendre modèle sur Houat et Hoédic.
Chez eux pas de déficit, leurs îles sont plus petites, alors les visiteurs peuvent en faire le tour en une journée !
Oui, Oui, vous avez bien lu, le but ultime de nos transporteurs est de faire venir des visiteurs à la journée, vous savez, ceux qui ne consomment rien sur l’île et qui ne rapportent qu’à Océane (mais plein pot) !

Alors, je vais proposer au Collectif dont je fais partie (et qui a refusé de prendre position dans cette mascarade), une solution révolutionnaire (enfin qui rappellera les temps d’avant la révolution) :
On va redécouper l’île en deux parties avec deux lignes maritimes avec vedettes à touristes : une aboutira à Port-Lay , l’autre à Port-Saint-Nicolas
avec passeports obligatoires pour passer d’une zone à l’autre.
Ainsi le tour de chaque partie pourra être fait en une journée et Océane vendra deux trajets au lieu d’un !!

Elle est pas belle la vie vue par les marchands de tapis et les politiques qui les cautionnent ?

Portfolio :

Commentaires :

  • Au fait, combien d’élèves à Hoat ? Et à Hoedic ? Il faudra s’ attendre à une désertion des établissements scolaires sur Groix et au depart massif des jeunes et des familles : trop compliqué de s’ organiser avec 2 rotations et des enfants scolarisés à Groix, car les horaires ne seront pas compatibles avec ceux de l’école, il y a fort à parier. Et comme il n’y a que très peu de travail sur le Caillou (en dehors du tourisme, de l’hôtellerie/restauration et du bâtiment) les moins de 50/60 ans ne pourront pas tenir. Moins d’habitants à l’année = une Île pour touristes et retraités. Perspective peu enthousiasmante...

  • Nous ouvrirons bientôt l’Ile le 1 avril pour la refermer le 15 septembre, tel un parc d’attraction... et surtout que les visiteurs à la journée nous laissent leurs sacs poubelles cela nous fera un petit Job !!!!

  • saison du 1/4 au 15/9 ? ce serait trop beau Jo. Mr Goulard et ses supporters ont décidé que ce sera uniquement du 1/7 au 31/8. Les rotations supplémentaires de l’été se feront avec des vedettes. (qu’Océane louera bien entendu à prix fort à une des compagnies croupion de Véolia, comme d’habitude !! et on reparlera de déficit pendant que les actionnaires continueront à s’en mettre plein les fouilles)
    AM

  • Facéties et... foutage de gueule

    Au moment où Océane et le Conseil Général se préparent à "nous en faire un dans le dos", la compagnie maritime nous fait parvenir ses voeux sur de bien belles cartes glacées !

    voilà de l’argent dépensé inutilement auprès de clients (... il n’y a plus d’usagers !) qui savent que cette compagnie existe et qui n’ont pas besoin que l’on leur rappelle !

    Grand merci donc aux bons gestionnaires aux ordres de Véolia !

    Henri Ménard - Groix

  • La réduction des rotations aura un impact sur les équipages et notamment sur les saisonniers.
    Mais apparemment, il n’est prévu aucune réduction du train de vie fastueux de la Compagnie ni aucune répercussion sur les emplois sédentaires qui ont poussé depuis 2008 comme champignons après la pluie.
    Faites ce que je vous dis mais ne faites pas ce que je fais !! Idem pour les erreurs de choix de bateaux faits par le Conseil Général.
    et l’usager trinque toujours au bout du compte !
    AM

  • Un commentaire non signé lisiblement ne sera pas validé
    AM

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